완진-시승기 자동차안전 - 완진


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작성자     관리자   [wanjin@wanjin.com]
제   목     Y1000 바디튜닝 이란?
바디튜닝이란?

바디튜닝이란?

 

자동차의 구조를 크게 분류하면 새시와 바디로 구성되어 있습니다.

새시는 자동차의 기계적인 부분을 말하는 것으로 여기에는 동력(엔진)장치, 현가장치(충격완화)장치,

조향(방향전환)장치, 제동(브레이크)장치, 조명장치, 안전장치 등을 포함합니다

자동차 바디란 위에서 말한 새시부분을 제외한 사람이 탑승하는 공간으로 무엇보다도 안전이

최우선이며 더불어 사람이 차량을 운행하는 것이므로 운행시 발생할 수 있는 다양한 불안요인 

  여러가지 소음발생, 진동, 다양한 주행환경으로 인한 바람이 불면 휘청거리는 현상, 롤링, 피칭,

양력, 횡력, 등을 제거해 주는 것 또한 중요하다 하겠습니다.

 

기존 자동차 메이커들 또한 위에서 언급한 안전이나 불안요인을 잘 알고 있으며 이에 안전강화 및

불안요인 제거를 위해서 제조시부터 여러가지 장치(에어백, 안전벨트, 액티브서스펜션...) 등을

설치하여 출고하지만 그 한계는 분명 존재합니다.

 

자동차라는 것이 수 만가지 부품이 유기적으로 결합하여 작동하는 것이기 때문이며, 현재 기술의

한계이며, 그 한계를 넘어서게 해주는 튜닝이 Y1OOO 바디튜닝입니다.

 

 

 

Y1OOO 바디튜닝은 언더코팅이 아닙니다.

 

바디튜닝은 레이싱 카에는 기본적인 튜닝으로 레이싱카는 바디의 뒤틀림을 없애 코너링 향상 및

레이싱카의 내구성을 높여 자동차의 성격을 완전히 바꾸게 하는 가장 기본적인 튜닝이라고 하겠습니다.

 

이러한 레이싱용 바디튜닝은 일반 자동차에는 맞지않는 튜닝으로 바디보강재, 또는 용접으로

바디튜닝을 할 경우 바디가 너무 딱딱해져 일반적으로 타고 다니는기에 승차감이 나빠지며,

쉽게 바디의 피로도가 쌓여, 바디는 물론 기타 부품들까지 충격과 진동에 그대로 노출이 되어

내구성이 짧아지게 됩니다. 물론 탑승자도 쉽게 피곤해집니다.

 

이와는 반대로 완진에서는 충격흡수재 Y1OOO물질을 이용해 바디튜닝을 하고 있습니다.

 

Y1OOO은 독창적으로 철판 자체에서 충격에너지를 흡수하도록

설계되어 자동차의 어느 각도에서도 외부 충격이 가해질시에

충격에너지를 에어백보다 더 빠른 반응으로 충격에너지를 흡수하여

줍니다.

 

Y1OOO 이 처리된 철의 강성은 자체시험 결과 60%이상 강하게 되어 바디의 뒤틀림을 줄여,

바디로 인해 발생되는 자동차의 조정성을 향상시켜 줍니다.

 

1989년 국내 최초 레이싱을 시작으로 1996년까지 그리고 2004년도 내구레이싱까지 직접 레이싱에

참가하면서 바디의 구조와 강성을 연구하면서 얻은 결과와 1991 4월 소형자동차 3대를 구입하여

국내최초 자동차 충돌시험을 실시, 2003년에는 소나타 2대를 구입하여 보험개발원내 충돌시험장에서

충돌시험으로 물질에 대한 각종 시험 자료를 토대로 개발되어 지금까지 많은 사람들이 사용하고

있으며, 앞으로 영원히 사용을 하게 될 겁니다.

 

 

 

Y1OOO 바디튜닝은 왜 해야만 하는가?

 

완진에서 개발된 Y1OOO은 천연자연수지계열로 Body Safetyzone Protect 라 하여 특별한

Y1OOO 탑승자존을 형성하여 교통사고시 탑승자 전원을 보호하는 기능으로 꼭 필요한 튜닝입니다.

자동차의 안전을 위해 메이커에서는 에어백, 안전밸트와 같은 첨단 장비에 의한 것이 전부인 것으로

이 중에 에어백의 경우 작동에 있어 오작동을 하는 경우가 종종 발생되기도 합니다.

 

설상 에어백이 정상 작동을 하더라도 에어백의 한계를 넘어서는 충격에서는 무용지물이 되고 있어

무엇보다도 근본적인 해결책이 강구되어야 합니다.

 

그것이 바로 철판에서 충격에너지를 흡수해야 탑승자에게 전달되는 충격량이 줄어 안전하게 보호를

할 수 있게 됩니다.

 

그리고 자동차사고는 무수히 많은 경우의 수가 존재합니다.

 

, 정면으로 사고가 나며, 측면도 정확히 정 가운데로 나고... 그러지 않습니다.

 

정면에서 왼쪽, 혹은 오른쪽으로 벗어날 수 도 있고, 측면도 가운데가 아닌 앞쪽 측면, 뒤쪽 측면으로

사고날 수 있기 때문에 에어백이 감당할 수 있는 범위를 벗어나게 됩니다.

 

이렇듯 자동차의 각 중심에서 벗어나 충격이 발생될 경우 힘의 모우멘트가 2, 3배가 증가하여

충격에너지는 더욱 커지게 되며, 탑승자가 받는 데미지도 똑같이 상승하게 됩니다.

 

여기에 Y1000 바디튜닝이 꼭 필요하게 됩니다.

 

본 작업은 외부에서 전 후 좌 우, 어느 각도에서도 발생될 수 있는 교통사고시 Y1OOO은 에어백보다

빠른 반응으로 흡수를 하여 탑승자를 적극 보호하여 고객님과 탑승자 전원을 보호하여 줍니다.

 

Y1OOO 바디튜닝의 또 다른 기능으로 자동차는 기본적으로 고속주행시 노면에 뜨는 현상이 나타나

고속주행시 불안하여 당연히 주행안정성과 조정안정성이 나빠지게 됩니다.

 

, 운전자와는 무관한 자동차에 의해 사고의 위험성이 매 순간 도사리는 주원인이 된다는 사실입니다.

 

일반적으로 이러한 현상을 줄이려고 하드한 서스, 광폭타이어, 스트럿바…. 등을 장착하겠지만 일부

주행성이 좋아지는 것으로 완벽하게는 해결해 주지는 못합니다.

 

주된 원인이 공기저항이라는 사실이기에 Y1OOO 바디튜닝 공법으로 공기저항을 줄여 주행안정성을

높이고 고속주행시 연비에 도움을 주게 됩니다.

 

고속 또는 코너링시에 공기의 저항력을 줄이는 Y1OOO 바디튜닝 만이 고속주행시 발생되는 노면에서

뜨는 현상을 줄여 주행안정성과 조정안전성이 향상되며, 위험한 순간 급핸들 조작시 바디의 뒤틀림이

있어 한 템포 느린 반응으로 순간을 묘면하지 못하는 상황이 발생될 수 있는 것을 미연에 방지하여

사고발생률이 현저히 낮아집니다.

 

이것이 진정한 안전철학이 담긴Y1OOO 바디튜닝의 메카니즘이라고 할 수 있습니다.

 

 

 

 

Y1OOO 바디튜닝은

 

우선 편안하다.  조용하고 쾌적하여 승차감이 부드럽다.

차체가 흔들림이 없어 노면에 착 달라붙은 느낌이 좋고, 속도감이 없다.

자동차가 만족스럽게 느껴진다.

또한 교통하고 발생시 탑승자 전원을 보호하는 기능으로 꼭 필요하다.

 

 

 

장점

 

1. 충돌사고 발생시 인체보호가 95% 확실합니다.

 

2. 정면, 측면, 후방 충돌시 바디 철판 자체에서의 충격흡수로 인명 보호를 받을 수 있으며,

    특히 후방의 경우 목과 허리를 보호 받을 수 있습니다.

 

3. 운전 중 머리속에  자신의 자동차에 대한 부족한 기능 또는 내가 요구하고 있는 기능들이 발생하게

    되어 즐길 수 있는 드라이빙을 할 수 있습니다.

 

4. 바디강성이 높아져 주행중 바디의 불안함을 줄임으로 주행안정성이 향상됩니다.

 

5. 바디강성이 높아져 조정안정성이 향상되며, 코니링도 향상됩니다.

 

6. 주행중 공기저항을 줄여 이로 인한 연비손실을 줄일 수 있어 연비에 도움을 주며, 타이어와

    노면 접지력이 우수하게 되어 조정안정성이 향상됩니다.

 

7. 노면에서 올라오는 진동을 줄여 장시간 운행시 탑승자의 피로감을 줄여 사고예방에 도움이

됩니다.

 

 

자동차의 안정성과 방음, 방진, 방청... 이 모든 것이 Y1OOO 바디튜닝 하나면 자동차에 대한 모든

문제를 해결 받아 아무리 좋은 수입 고급 승용차라고 하여도 이러한 자동차는 타 볼 수가 없으며,

바로 내가 원하는 자동차, 명차 중에 명품 자동차가 탄생됩니다.

 

 

 



(작성일 : 2011년 09월 28일 (09:39),   조회수 : 2830,   IP : 117.123.107.181)
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